极越联合维权车主公布新进展：整车 4 年、三电 8 年 20 万公里质保

本站 1 月 20 日消息，“极越无声-我们发声”公众号昨日公布了 1 月 18 日车主代表会谈纪要，会议明确了车主关心的主要问题推进程度及未来的计划和工作调整。

一、售后问题

维保网点：

领克预计将在全国范围内开放 100 个售后网点承接极越售后问题。

网点地址将于近期发布于极越 App，网点覆盖区域在后期可能根据车主活动区域进行调整。

配件问题：

上海金山仓库已经解封，部分零配件已经开始打包发送至各售后网点。

根据领克 400 电话记录及事故严重程度，进行优先供应。

工作进度：

正在给授权网点开通账号，推进技术授权和技能培训。

预计年前能完成部分车辆的维修，领克售后将会点对点通知相关车主进行维修。

受限于人力资源不足，春节物流受限的客观条件，完全恢复售后保障需等待年后，售后网点不分地域等级。

质保问题：

当前质保按国家法定：整车 4 年、三电 8 年 20 万公里。

集度会依旧履行国家法律法规承诺。

二、权益问题

车主不同时期的购车权益因内容复杂，原车**益负责人未能返岗，目前尚无工作进展。

集度仍在招聘权益相关岗位，将在退订、售后等重大问题解决后，推进合同内约定权益的恢复。

积分充电权益：

1 月 20 日起打通极氪品牌充电站，可在极氪品牌充电站使用积分抵扣充电费用（仅限车主账号为本车充电）。

其他三方合作桩需等待三方确认后才会推动，暂不在日程内。

无忧服务包权益：

凭 App 购买记录至领克售后中心进行保养维护。

免费拖车服务依然有效，可通过 SOS 或领克 400 沟通。

取送车服务暂无法提供，吉利方正协商推进，争取转接至领克中心。

智驾保服务：

正与保险公司协商中。

三、OTA、云服务及网络问题

相关内容由集度与百度沟通谈判，全力保障 App、车机网络、云服务的持续正常运行。

提出的车机导航地图版本落后问题，集度已记录并将推进工作。

车机、智驾 OTA 暂不在推进日程内，目前会提供涉及严重安全 bug 的维护（请大家提供相关有效证据）。

四、商城运营

商城精品暂未恢复计划。

重要零配件（如卡片钥匙、UWB 钥匙、空滤、香氛替芯）购买方式及开售时间请等待官方公告。

五、保险问题

近期保险定损难、保费上涨等问题，随着售后问题解决将逐步恢复正常。

如遇保险公司拒保，可直接投诉至银保监协调。

六、充电桩问题

集度已获批家充桩服务专项资金，目前由吉利协调资源推进采购和安装。

预计年后开始为已购买家充桩的用户安排上门服务。

充电桩质保问题恢复正常，可拨打领克 400 登记反馈。

七、意向金、定金及未提车的款项退订进度

准车主订金及意向金退订已开始申请，预计 1 月 22 日逐步安排退款。

因账户信息需人工输入审核，退款安排需一定时间。

八、极越官方公告问题

极越 App 公告需经百度、吉利、集度三方法务确认，确保权威性。

极越 App 将以每周五下午为更新节点，同步当前工作进展和计划。

集度代表将通过车主代表沟通群保持与车主实时沟通，并同步一些碎片化的信息分享给广大车主。

据本站此前报道，“极越无声-我们发声”公众号在本月（1 月 3 日）发布全体极越车主联合公开信，提到自 2024 年 12 月 12 日起，全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上，面临严重困扰，已对行车安全和车**益构成实质性损害。公开信还表达了两点困境：关键零配件缺货严重影响维修进度，车机软件 bug 频发严重威胁行车安全。